Trondheim har bevist at sykkelsport er mer enn bare svette og slit. Det er kultur, fellesskap og en solid folkefest. Helgens debut av amatørrittet L’Étape by Tour de France brakte fransk sykkelsjel rett inn i Trøndelags hjerte.
Rundt 80 000 var innom Race Village i sentrum av Trondheim fredag og lørdag, i forbindelse med sykkelritet L´Étape by Tour de France. Foto: Sander Torneus/Arctic Sport
Abonner for tilgang, eller logg inn hvis du allerede er abonnent.
Se abonnementDet var liv og folkefest i Trondheim i helgen. Rundt 100 000 mennesker skapte en folkefest som strakk seg langt utenfor bykjernen. Torvet ble forvandlet til en levende fransk «Race Village» der 80 000 nysgjerrige og entusiastiske besøkende var innom for å suge til seg stemningen. Slikt blir det kulturhistorie av i en by som i økende grad markerer seg som en internasjonal arrangementsby. Olav på statuen skuet utover glade syklister som hadde andre konkurranse instinkter enn de som var mer vanlig i hans egen tid, før han måtte bryte ved Svolder.
Dette var første gang et offisielt Tour de France-arrangement gjestet norsk jord. Trondheim svarte med å sette en solid global rekord, med hele 3 650 påmeldte syklister ble rittet det største debut arrangementet i L’Étape-historien på verdensbasis. Blant de mange amatørene fant vi også kjente sykkellegender som Thor Hushovd og Dag Otto Lauritzen, som tråkket side om side med lokalbefolkningen.
Yann Le Moenner, øverste leder for Tour de France-arrangøren ASO, deltok selv på sykkelsetet. Han var full av beundring etter målgang:– Stemningen langs løypa var magisk, med heiarop og flagg. Dette viser at Norge også er en sykkelnasjon, uttalte en imponert Le Moenner.
Drømmen om 2030
Bak det hele ligger en stor og hårete ambisjon. Prosjektleder Vidar Riseth fra initiativtaker Reitan Retail legger ikke skjul på at helgens suksess bare er et springbrett. Målet er klart og tydelig: Trondheim skal få en ekte etappe av det legendariske Tour de France i 2030.
– Denne helgen har vi trøndere nok en gang vist verden at vi kan arrangere store idrettsarrangementer og folkefest, sier Riseth, som mener byen nå har tatt et syvilssteg nærmere den store drømmen.
At interessen for sykkelsporten har eksplodert i Norge de siste årene er det liten tvil om. Mye av æren tilskrives de sterke prestasjonene til norske proffsyklister og ikke minst det norske sykkellaget Uno-X Mobility, som også preget helgens festivalområde med sin velkjente lagbuss.
Læring til neste etappe
Et arrangement av denne størrelsen krever logistikk og tålmodighet. For å ivareta sikkerheten måtte flere veier stenges helt for biltrafikk. Selv om de aller fleste møtte tiltakene med smil og forståelse, legger ikke arrangøren skjul på at kommunikasjonen rundt veistengningene kan bli enda skarpere.
– Det tar vi på største alvor, sier Riseth, og lover at de tar med seg viktige læringspunkter før rittet ruller videre i 2027.
Trondheim har vist at de kan kunsten å skape samhold og magi langs veien. Hvis helgens folkefest er en smakebit på fremtiden, er det bare å begynne å glede seg til
Det var liv og folkefest i Trondheim i helgen. Rundt 100 000 mennesker skapte en folkefest som strakk seg langt utenfor bykjernen. Torvet ble forvandlet til en levende fransk «Race Village» der 80 000 nysgjerrige og entusiastiske besøkende var innom for å suge til seg stemningen. Slikt blir det kulturhistorie av i en by som i økende grad markerer seg som en internasjonal arrangementsby. Olav på statuen skuet utover glade syklister som hadde andre konkurranse instinkter enn de som var mer vanlig i hans egen tid, før han måtte bryte ved Svolder.
Dette var første gang et offisielt Tour de France-arrangement gjestet norsk jord. Trondheim svarte med å sette en solid global rekord, med hele 3 650 påmeldte syklister ble rittet det største debut arrangementet i L’Étape-historien på verdensbasis. Blant de mange amatørene fant vi også kjente sykkellegender som Thor Hushovd og Dag Otto Lauritzen, som tråkket side om side med lokalbefolkningen.
Yann Le Moenner, øverste leder for Tour de France-arrangøren ASO, deltok selv på sykkelsetet. Han var full av beundring etter målgang:– Stemningen langs løypa var magisk, med heiarop og flagg. Dette viser at Norge også er en sykkelnasjon, uttalte en imponert Le Moenner.
Drømmen om 2030
Bak det hele ligger en stor og hårete ambisjon. Prosjektleder Vidar Riseth fra initiativtaker Reitan Retail legger ikke skjul på at helgens suksess bare er et springbrett. Målet er klart og tydelig: Trondheim skal få en ekte etappe av det legendariske Tour de France i 2030.
– Denne helgen har vi trøndere nok en gang vist verden at vi kan arrangere store idrettsarrangementer og folkefest, sier Riseth, som mener byen nå har tatt et syvilssteg nærmere den store drømmen.
At interessen for sykkelsporten har eksplodert i Norge de siste årene er det liten tvil om. Mye av æren tilskrives de sterke prestasjonene til norske proffsyklister og ikke minst det norske sykkellaget Uno-X Mobility, som også preget helgens festivalområde med sin velkjente lagbuss.
Læring til neste etappe
Et arrangement av denne størrelsen krever logistikk og tålmodighet. For å ivareta sikkerheten måtte flere veier stenges helt for biltrafikk. Selv om de aller fleste møtte tiltakene med smil og forståelse, legger ikke arrangøren skjul på at kommunikasjonen rundt veistengningene kan bli enda skarpere.
– Det tar vi på største alvor, sier Riseth, og lover at de tar med seg viktige læringspunkter før rittet ruller videre i 2027.
Trondheim har vist at de kan kunsten å skape samhold og magi langs veien. Hvis helgens folkefest er en smakebit på fremtiden, er det bare å begynne å glede seg til
Laget av ScaleFlow.
